Vodný park Aquacolors, Poreč Chorvátsko

Naše mohutné konštrukcie sú nosnými konštrukciami pre pestrofarebnú spleť vodných atrakcií najväčšieho chorvátskeho akvaparku

Rok realizácie 2015

Na jar 2015 bol otvorený nový vodný park Aquacolors v chorvátskej Poreči na poloostrove Istria. Akvapark Aquacolors, ktorý patrí do našej rodiny spoločnosti SIGNUM, je jedným z najväčších a najvybavenejších areálov svojho druhu v južnej Európe.


Adrenalín aj odpočinok pre celú rodinu

Na svoje si tu prídu rodiny s deťmi, ale aj milovníci vzrušenia a adrenalínu. Na ploche 7,5 ha vyrástlo jedenásť tobogánov najrôznejších tvarov a dĺžok. Väčšina z nich je zaujímavá nielen pre nezabudnuteľný adrenalínový zážitok pri ich zjazde, ale tiež svojim konštrukčným riešením.

Celý areál akvaparku sme na Istrii budovali od roku 2012. Taktiež sme vyrobili všetky konštrukcie vrátane ich montáže priamo v Poreči. Okrem tobogánov ponúka park celý rad ďalších atrakcií pre dokonalú relaxáciu. Medzi zeleňou sa vinie 500 m dlhá lenivá rieka - jedna z najdlhších v Európe. Veľký bazén s kamienkovou plážou dokonale simuluje morské vlnkobitie. Najmenším návštevníkom je určený detský bazén so šmýkačkami, preliezkami a vodotryskami.

Kanárikovo žltý gigant Magicone

Najzaujímavejšou a najneobvyklejšou atrakciou, a to aj z konštrukčného hľadiska, je dominanta celého parku - tobogán Magicone. Pri jazde na tejto gigantickej atrakcii je jazdec šmýkačkou vymrštený do 29 metrov širokého lieviku, ktorý podopiera obrovská oceľová konštrukcia. Lievik v tvare nakloneného kužeľa s eliptickými podstavami o rozmeroch 29 x 22m na vstupnej a 18 x 13 m na výstupnej dojazdovej časti sa skladá zo 187 kusov plastových panelov. Celý kolos je upevnený na mohutnej konštrukcii zloženej z deviatich eliptických priehradových rámov. Konštrukcia je vyrobená z bezšvových oceľových trubiek rozmerov 48,3 x 4mm až 139,7 x 5mm v akosti S 235 o celkovej hmotnosti 70 ton. Dielenská výroba Magiconu prebiehala postupne podľa potreby montáže. Vyrábalo sa na základe 3D modelu od dodávateľa plastovej časti. Z dôvodu absencie kompletných výrobných výkresov oceľovej konštrukcie a vzhľadom k náročnej geometrii a povrchovej úprave konštrukcie, ktorá neumožňovala žiadne dodatočné zásahy na stavbe, boli všetky eliptické rámy a priehradové stĺpy navzájom dielensky predmontované.

Späť na zoznam referencií

Fotogaléria